Estatística enganosa: queda nos números não freia mortes no sudoeste baiano
Os números mais recentes sobre o trânsito na Bahia revelam um cenário que exige atenção — e ação.
Apesar da redução de 7% nos acidentes graves nas rodovias federais do estado em 2025, o sudoeste baiano segue como um dos pontos mais críticos, com destaque para a BR-116, especialmente na região de Cândido Sales.
Trechos de pista simples continuam registrando colisões frontais e acidentes de alta letalidade. Só neste ano, a rodovia liderou o número de ocorrências em feriados prolongados, mantendo um padrão de risco elevado.
Especialistas apontam que o problema vai além do comportamento dos motoristas. Dados da Polícia Rodoviária Federal mostram que falhas como reação tardia e ultrapassagens proibidas estão entre as principais causas — mas, na prática, são potencializadas por um ambiente viário inseguro.
No perímetro urbano, o alerta também cresce. Em Vitória da Conquista, os acidentes com vítimas aumentaram quase 23% em 2025, com destaque para motociclistas, grupo mais vulnerável e que já soma milhares de mortes na Bahia na última década.
O cenário reforça uma cobrança recorrente: sem investimentos em duplicação, melhorias estruturais e políticas específicas para regiões críticas, a redução estatística não se traduz, necessariamente, em mais segurança para quem está na estrada.
