TCU libera nova concessão das BRs 116 e 324; pedágio voltará sem cabines

O Tribunal de Contas da União autorizou o avanço da nova concessão das BRs 116 e 324 na Bahia. O projeto, chamado Rota 2 de Julho, prevê contrato de 30 anos e R$ 14,8 bilhões em investimentos.

A proposta contempla cerca de 642 quilômetros de rodovias e inclui a duplicação de 306 quilômetros da BR-116, além de faixas adicionais, vias marginais e recuperação de pontes e viadutos.

As praças tradicionais serão substituídas por 12 pórticos eletrônicos. Isso não significa o fim do pedágio: a cobrança continuará, mas sem a necessidade de parar. Os veículos serão identificados por placa ou tag.

Quem utilizar tag deverá ter desconto de 20%. Os demais motoristas poderão pagar pelos canais da concessionária em até 30 dias.

O edital ainda precisa passar por ajustes determinados pelo TCU. A expectativa é de leilão em dezembro e assinatura do contrato em 2027. Até a nova empresa assumir, as rodovias permanecem sob administração do Dnit e sem cobrança de pedágio.